师及五千名铁路员工人朝，会同朝方铁道兵第3旅，在新建铁路指挥局指挥下，负责修建从龟城至德川间的横向铁路和价川至殷山间的京义铁路纵向辅助线，沟通京义线、满浦线、平元线三大铁路干线的联系，以改变铁路运输集中于靠近朝鲜西海岸的京义线的局面。

另外，调工兵第第63师及原在朝的工兵五个团，修建公路新线，并对原有公路进行整修。后方供应部署亦作了相应的调整：以后勤第第3分部分别负责对正面各军的供应；以第第5分部负责西海岸各军的供应，并加强了第5分部的力量。

联合**对我军在东西海岸大规模的筑城、全线兵力部署的调整、新生力量和大批作战物资源源运入朝鲜战场等活动，一直在密切注视，已察觉我在进行反登6作战的准备。同时，还判断我军可能先机动攻势，并专门派遣特务刺探情报和进行空中侦察。我大规模的反登6作战准备，是对敌企图进行登6冒险的有力一击。

与此同时，当我正面二线阵地工事基本完成之后，我正面各军立即按此预定方针，从3月下旬开始有选择地攻歼敌连以下目标。在西线，我第46军在进攻马踏里西山一梅岘里东山（敌称之为‘织女星山‘）的战斗中，全歼守敌美军三个排另伪军一个班；第47军在进攻上浦防东山（敌称之为‘老秃山‘）战斗中，全歼守敌哥伦比亚营一个连另三个排，坦克一个排，美军两个班。在中线，我第23军在进攻石岘洞北山（敌称之为‘猪排山‘）战斗中，全歼美军三个排另两个班。敌我双方在上述…上进行了反复争夺，我共歼敌三千余人。在东线，我第67军进攻官垡里西山，歼敌三百五十余人。整个3月份，我共进行战术反击和袭击作战四十八次，加上其它战斗，计歼敌一万五千余人。

这时，敌人在正面攻不动、我两翼海岸又森严壁垒的情况下，又被迫设法恢复停战谈判，我方表示同意了敌方这一建议，并提议立即恢复停战谈判。随后，中朝两国政府又表声明，提出了解决战俘问题的新方案，建议：谈判双方应保证在停战后立即遣返其所收容的一切坚持遣返的战俘，而将其余战俘转交中立国，以保证对他们的遣返问题的公正解决。这一方案，得到了世界人民的支持

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